暑さ対策で、ハンディ扇風機を使っている方を多く見かけるようになりました。
風をあびることで、体感温度を下げる、という意味で熱中症対策になります。
ところで。
エアコンの効いている電車の中でも使っている人がいます。どう思いますか？
昨日、電車の中でいきなり使い始めた方がいて。しかも、手入れが悪いためか、凄い異音がする（無風凧は、そのあたりの異音に対しては結構詳しい）。それ以上に、いきなり「ぶおーん！」と音がしたために、聴覚過敏の方が発動してしまい、おおわらわ。文句をつけるのも大人げないと思って止めましたが、マナーの点から言ってどうなんでしょう？暑さの感じ方は人それぞれとは思いますが、本当に必要だったのかな、、、
水曜夜の計画的な徹夜（？）からはじまり、WiFiの故障、そして聴覚過敏再発、、、、とこの夏休み、まだ全然仕事が進んでいない。休むことすらできない。。。。涙。
これを、「事故」と言ってしまってよいのか。
まずは、記事を読んでください（コチラ）。
Yahooの記事によると（Expireされた時のために要点を書いておきます）。
①京都大学の発表によると、「開頭による摘出手術の際、良性の深部の脳腫瘍に対して、誤って腫瘍のない部分を摘出し、人工呼吸管理で、手足が動かない状態になるという医療事故が発生しました」
②記事によると、「この医師は、切除した組織が腫瘍かどうかなどを調べる検査を、手術中に、2度、行っています。結果は、「腫瘍とは確認できない」というものだったにもかかわらず、手術を続けました。」
③京都大学病院長によると、「（執刀した）本人も手術のビデオを見直し、手術後のMRIを見て、誤認したことを申し訳なく思っている」
本人が、過失を認めているのですから、これは、事故ではなく、業務上過失だと思うのですが、京都大学もYahoo！の記事も「医療事故」と題しています。これ、おかしくありませんか？
現在、患者さんは、「元々の幹部は脳内に残ったまま」「自発呼吸も出来ない状態」だとのこと。摘出した部位が呼吸を司る部分だったようですから、もう自発呼吸は無理かもしれません。
改めて、これは事故でしょうか？ご家族の皆様のお気持ちを考えると、到底納得できるものではないと思います。
自宅のWi-Fiルーターがダウン。
幸い（？）、前に使っていたIPv４時代のWIFIを残していたので、急遽それにスイッチしたのですが、設定に、、、といういのも、v4時代は、プロバイダからユーザーIDとログインパスワードを貰って設定するのが当たり前。でも約10年振りなので（しかも光のプロバイダを変えたので）、覚えてない。
電話で問い合わせようとしても、電話が繋がらない。繋がっても、今の若いオペレータは要領を得ない。。。。ということで、なんとか復旧（？）するまでに2時間ほどかかってしまいました。
どっと疲れがでてしまい、一昨日はその後は何もできませんでした。
学生はいざ知らず。
いわゆる「一般企業にお勤め」している方は、今日から17日までの9連休、という方が多いのではないでしょうか。
今年の夏休みの計画、立てましたか？
夏休みの前は、あれもやろうこれもやろう、と思っていても、気がついたら、終わっていた、、、ということが往々にしてあります。これは無風凧の経験からも何度も経験していることです。
今年は。。。。
あれと、あれと、あれと、あれとおお、あれと、あれ、をしよう、、、あれこれ考えるより、あれ、だけに絞ってみましたが、有意義な夏休みになるかなあ。。。
注：
実際は、抱えてる論文が日本語3本＋英語1本、コラッツの研究、申請書系の書類2通、、、、夏休みというよりは、夏試練になりそうです。
みなさんは、新幹線で新横浜に降りて日吉に行く場合、どういうルートを取りますか？
東急が相鉄とつながった時に「東急新横浜線」なるものができて、新横浜ー日吉は2駅という近さになりました。
しかし。新横浜の乗り換えは随分時間がかかります。なんせ、横浜市営地下鉄の新横浜駅より遠いのですから。
無風凧の目算ではホームToホームで８分～10分、というところでしょう。
ところで。新横浜ー日吉は、昔からの「菊名乗り換え」というルートがあります。乗り換え1回挟みますが、人間の移動距離（移動時間）ははるかに短い。新幹線から横浜線が1分～1分30秒。菊名でJRから東急線が約3分。新横浜ー菊名の2分を足しても、乗り継ぎさえよければ、菊名周りの方が早そうです。
昨日。実際試してみました。横浜線の時間もしらべてあり、乗り継ぎ待ち時間１分、という状況でした。
結果は。
新横浜で東急線が発射する時間（「乗り換え案内」による）に、丁度日吉に着きましたとさ。
注：今回は、横浜線の時間と、菊名での東横線の時間がたまたま都合がよかっただけかもしれません。東横線が1本遅れていたら同じ時刻に日吉着。万一、二本遅いのになっていたら、東急新横浜線経由の方が早かった。
事前に自覚してやった「無茶」なので、自己責任ではありますが。
昨夜、仕事で暴走（つまり、集中して止まらなくなる）してしまい、気がついたら朝。
移動の新幹線の中で「仮眠」のつもりが「寝言」で目が覚め、、、恥ずかしい。
こんな無茶は、もうやっちゃダメですね。
＃寝言では、「わかんないなら、次の人」と言ったことを明確も覚えています。
これは、学校教員にとっては「答案用紙」に限って考えてくれても良いと思います（そもそも、そこがキッカケですから）。
答案用紙の「文字の綺麗さ（読みやすさ）」って、やはり採点に影響ありませんか？
無風凧は、自分が悪筆なので、できるだけ好意的に読んで、文字の上手下手などは採点に影響がないように努力七得るのですが、、、、多分、４H程度の濃度が薄い芯で、しかも力をあまり入れずに書いたと思われる答案に当たりました。
うう、読めない。
仕方なく、コピーで濃度を上げても、まだ読めない、、、、。
答案を書いてることは分かるし、不真面目な態度ではなかったんですが、さすがにどうしょう、、、、と悩んでいます。
昨日、コラッツの記事を書いたばかりですが、今日は心臓が縮み上がるような記事が。
なんと、論理証明プログラム「Lean」が、コラッツ予想は「正しくない」と証明した、、、、のは、Leanのバグだったとか（コチラ 参照）。
最近、生成AIで数学の「難問」が次々と証明されていっています。ついにコラッツも人工知能の牙城に落ちたか、と思ったのですが、実は証明プログラムのバグだったという話。
エルディッシュじゃないですが、それほどまでにコラッツ予想は難的なわけで、証明プログラムのバグ迄見つけてしまう程。
無風凧の老後の楽しみはまだ健在！というわけです。
ところで、リーンを使って証明しいた他の難問たちは、このバグの影響はなかったのでしょうか？（人間が証明を確認しているでしょうから、間違いはないと思うのですが、、、）
気が付いたら、もう一週間も、パソコンが走っています。
ノートPCで走らせているので、仕方がないかなあ、、、、当初予定では、1週間の予定でしたが、何が起こるかがわからないのがコラッツの計算。
きっと、数千桁、数億ステップの旅をしているのだろうなあ、、、と予想しています。
それだけでも、夢のある話だと思いませんか？
やっと時間が取れて、メガネを新調しました。
先日折れたメガネ、そして、予備用として持っていた一世代前のメガネを持って、メガネ屋に行ったのですが。
店員さん曰く、
「このメガネ、どういう使い方しているんですか？」
よくよく聞いてみると、右目は中近距離、左目は近距離を見るように作ってあり、両目で見たら頭が痛くなるでしょう、とのこと。
無風凧はずっとそれを使っていたので、全然違和感なく両目で使っている、との話をすると、とても驚いていました。
最新のAIが測定した無風凧の視力とも随分違う物だったそうです。
どうも、「普段生活用」の遠くを見るメガネと、所謂「お近く用メガネ」を混同して使っている、というのが店員さんの主張でした。
まあ、無風凧としてはこれまでの生活が復活する事が最優先ですから、「これまでのメガネをベースに」少し老眼が進んだ分の補正をして、作りました。
でも、たしかに、本を読むときは左目、パソコンは右目が中心で読んでいるような気がする。
朝から、新しいシミュレータ（内容は内緒）の仕様書を書いています。というか、草稿は先週の内にメモしてあって、それをまずは要求仕様書に落とす作業。
朝10：30分にスタート。16：00に６割くらい書いたところで、集中力が切れた。テキストファイルで、700行程度だから、１万5000字程度でしょうか。
要求仕様だから、言葉の定義とかもあるし、場合分けの時はコピペもできるし、何も考えずにかける部分もあるので、15000字は大したことない。
それより、5時間ちょっとで集中力が切れたことの方がショック。たった1000行程度の要求仕様書。昔なら、一気に書き上げるまで不眠不休が当たり前だったのになあ、、、、これも老化かなあ、、、、
集中時間にが短くなったことにショックを隠せない無風凧でした。
最近のコメント